Vai a: Giro di Corsica 2009 - preparativi e allenamenti
Giro di Corsica 2009 - viaggio e pre-regata
Giro di Corsica 2009 - regata




Dal racconto di Alessandro:

Ore 12 partenza, tutti mure a sinistra con 25 nodi di grecale tra la boa e l' imponente fortezza di Bonifacio sulla sinistra; attimo di panico generale quando sopravviene un'imbarcazione mure a dritta che, in ritardo, risale la linea.Non osiamo pensare cosa succederà quando raggiungerà la flotta sparata a mille che dovrà darle la precedenza…
Fortunatamente vira e facciamo giusto in tempo a notare la "Banda dei musicisti" che vicino alla boa accompagna a suon di musica il via della regata. Insomma…. sport e folclore!
Partiamo bene e siamo nel gruppo di testa passando in ottava posizione l' Isola di Lavezzi, il nostro Gieffe 55 ha un ottimo passo e la sensazione è che ci siano tutte le potenzialità per fare una buona prestazione; paghiamo qualche grado di bolina rispetto ai migliori ma abbiamo in compenso un ottimo passo.
Le barche davanti a noi si avvicinano, ne raggiungiamo e superiamo una e ci prepariamo ad ingaggiarci per la sesta posizione quando un imprevisto ci costringe a rallentare: salta il golfare del bozzello di destra del circuito della randa e perdiamo diversi minuti per ripristinare il tutto.
Ripartiamo, il grosso della flotta ci ha raggiunto e fatichiamo un pò.
Dopo circa un' ora riscontriamo l' inconveniente che condizionerà tutta la nostra regata; si rompe la fettuccia della mura del nostro fiocco a causa di un attrito con la base; sostituiamo il fiocco e ripartiamo...per poco! Si rompe anche la fettuccia del secondo fiocco e siamo costretti a crearne una artigianale prima di ripartire; Giovanni ed Alessandro sono abili nel cucire la nuova mura, ma perdiamo molto tempo ed alle dieci di sera ci troviamo ormai a metà gruppo in 28° posizione.
Ci disinteressiamo a questo punto della classifica e cerchiamo di portare la barca al massimo.
Passiamo la notte "tirando" come matti, il grecale ci aiuta ma quelli davanti a noi, salvo imprevisti, sono difficilmente ragiungibili.Tutta la discesa della costa ovest avviene sotto gennaker, recuperiamo 5 imbarcazioni e chiudiamo in 23° posizione con una quindicina di imbarcazioni che ci sopravvanzano di appena due ore.
Nonostante le avarie ai fiocchi siamo soddisfatti della barca che è veramente "Super" e per la gestione generale del gruppo.
I prossimi appuntamenti sono già alle porte con il Campionato invernale di Capitana sull' NSX 42 "Fieramosca" e con le prossime "Lunghe" del calendario regate 2010.